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8000系（L/B/E) L62 (02/12/11 平端駅) |
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8600系（X) X54 (03/3/05 高の原駅) |
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8000系(B79) (03/9/23 石切駅) |
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8600系(X62) (03/10/26 平端駅) |
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8400系（L/B/E) L02 (04/1/12 平城-西大寺) |
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8800系(FL02) (03/10/26 平端駅) |
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8400系（B12) (03/10/26 平端駅) |
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8800系(FL04) (03/3/05) |
| 8000系 | 奈良線が1500Vに昇圧したとき， 奈良線の輸送力増強のため， 1964〜69年に製作された． その後， 冷房化･省エネ化されているものもある． |
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| 8400系 | 8000系と同じ性能だが， 3･4両編成が基本． 1992･93年には3両編成7本が， 田原本線用にワンマン改造された． |
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| 8600系 | 1973〜77年に製作された， 奈良線･京都専用通勤冷房車． 93年から車体更新が行われている． |
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| 8800系 | 1980年に省エネ改造の モデル車両として，2本作られた． 省エネ改造は， 奈良･京都･名古屋線で実施された． |
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