| ･アーバンライナー | |||
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UL11 (02/5/20 左:30000系) |
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ULxx (03/10/25 八木駅) |
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ULxx (02/12/11 鶴橋駅) |
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ULxx (03/1/24 八木駅) |
| ･アーバンライナープラス | |||
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(04/1/27 俊徳道駅) |  |
(03/9/23 鶴橋駅) |
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（03/10/25 八木駅） |  |
（03/10/25 八木駅） |
| 2年の歳月をかけて，1988年に作成された，近鉄のシンボルとも言うべき車両． モーターの出力は125kWと従来より小さくなったが，全電動車なので全体で約40%の出力アップとなり， 民鉄初の120km/ｈ運転を可能とした． 名阪ノンストップ特急だけでなく，名伊特急･夜の阪奈特急でも運用中． 昭和63年にグッドデザイン賞に選定され，平成元年にはブルーリボン賞を受賞している． 登場より15年たった2003年，更新時期を迎えたアーバンライナーは， 「アーバンライナープラス」としてリニューアルされた． 「アーバンライナーネクスト」に準じた内装への模様替えなど，大がかりな更新となった． 平成16年度中までに，既存の72両すべてをリニューアルする予定． |
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